uisutamine mustus mägi Jalgratas Jalgrattasõit Pea kaitsekiiver

Lühike kirjeldus:

Kiivrit kandev inimene suudab peatada suhteliselt aeglaselt löögi ning kui kiivrita inimene lööb pea vastu maad, kipub ajuturse tekitama verejooksu ning kiivrisse kogunenud kuulid võivad löögijõu neelata, Vältida need õnnetud sündmused.

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kiivri kandmise roll:
Rattakiivri kandmise põhjus on lihtne ja oluline, et kaitsta oma pead ja vähendada vigastusi.

Kiivrit kandev inimene suudab peatada suhteliselt aeglaselt löögi ning kui kiivrita inimene lööb pea vastu maad, kipub ajuturse tekitama verejooksu ning kiivrisse kogunenud kuulid võivad löögijõu neelata, Vältida need õnnetud sündmused.

Jalgrattal kiivri kandmine võib ära hoida 85% peavigastustest ning oluliselt vähendada vigastuste ja õnnetusjuhtumite arvu.Poolkiivriga sõidukiivrid jagunevad tee-spetsiifilisteks (ilma ääreta), maantee- ja mägisõidukiivriteks (eemaldatava äärega) jne. Kasutage pesapalli või rulluisutamise puhul kasutatavaid kiivreid.Täisnägu katvad sõidukiivrid on oma kuju poolest sarnased mootorrattakiivritele ja neid kasutavad tavaliselt mäest allamäge või ronimist harrastavad jalgrattahuvilised.

Jalgrattakiivrid koosnevad üldiselt 7 osast:

Mütsikest: kiivri kõige välimine kõva kest.Juhusliku kokkupõrke korral on korgi kest esimene kaitseliin, mis kaitseb pead ja seda kasutatakse löögijõu hajutamiseks.

Korgi korpus: vahtplastist sisekiht kiivri sees.See on teine ​​kaitseliin pea kaitsmiseks.Seda kasutatakse peamiselt õnnetuse löögijõu neelamiseks ja õnnetuse vigastuste vähendamiseks.

Lukk ja lõuarihm (turvarakmed): kasutatakse kiivri asendi fikseerimiseks.Rihmad kinnitatakse mõlemalt poolt kõrvade alla ja pandlad kõri külge.Märkus. Pärast pandla kinnitamist peaks pandla ja kõri vahele jääma 1–2 sõrme vaba ruumi.Ärge unustage, et te ei tohiks olla liiga pingul ega liiga lõdvalt.

Mütsiäär: Mütsi äär jaguneb fikseeritud tüüpi ja reguleeritava tüüpi.Üldised maanteerattakiivrid ei ole äärega.Ääre ülesanne on takistada võõrkehade lendamist sõitja silmadesse ning samal ajal on sellel teatud varjutusefekt.

Õhuavad: õhuavad aitavad peal soojust hajutada ja ventileerida, mis võib pikamaasõidu ajal juuksed kuivana hoida.Mida rohkem õhuavasid, seda jahedamana tunneb end sõitja, kuid seda madalam on suhteline ohutustegur.Üldjuhul on parem valida õige õhuavadega kiiver.Nupud: Sõidukiivri tagaküljel on nupud tiheduse reguleerimiseks.Sõitjad saavad kohandada kiivri suurust vastavalt oma pea suurusele.

Polsterdus: polster võib rattasõidu ajal neelata higi ja kehalt kerget vibratsiooni.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile