Jalgrataste tüübid – jalgrataste erinevused

Jalgrattaid on oma 150-aastase eluea jooksul kasutatud mitmesugustes ülesannetes.See artikkel pakub loetelu kõige olulisematest jalgrattatüüpidest, mis on liigitatud nende kõige levinumate funktsioonide järgi.

Funktsiooni järgi

• Tavalisi (tarbe)jalgrattaid kasutatakse igapäevaseks sõitmiseks, ostlemisel ja asjaajamisel.
• Maastikurattad on mõeldud maastikul kasutamiseks ning on varustatud vastupidavama raami, rataste ja vedrustussüsteemidega.
• Võidusõidurattad on mõeldud võistluslikuks maanteesõiduks.Nende vajadus suure kiiruse saavutamiseks nõuab, et need oleksid valmistatud väga kergetest materjalidest ja neil ei oleks peaaegu mingeid tarvikuid.
• Matkajalgrattad on mõeldud pikkadeks reisideks.Nende standardvarustuses on mugavad istmed ja lai valik tarvikuid, mis aitavad kaasaskantavat väikest pagasit kaasas kanda.
• BMX jalgrattad on mõeldud trikkide ja trikkide jaoks.Need on sageli ehitatud väikeste kergete raamidega ja ratastega, millel on laiemad, turvisemad rehvid, mis tagavad parema haardumise teel.
• Multi Bike on mõeldud kahele või enamale sõitjale mõeldud komplektidega.Suurim seda tüüpi jalgratas mahutab 40 sõitjat.

Ehitustüübid

• Kõrge rattaga jalgratas (tuntud paremini kui "penny-farthing".”) on vanamoodne jalgrattatüüp, mis oli populaarne 1880. aastatel.Sellel oli peamine suur ratas ja väike sekundaarne ratas.
• tavapärane jalgratas (või tavaline jalgratas), mis on traditsioonilise nõiajuhi disainiga, istub istmel kahe ratta vahel ja juhib pedaale.
• Kõhuli jalgratast, milles juht lamab, kasutatakse mõnel kiirspordivõistlusel.
• Kokkupandavat jalgratast võib linnakeskkonnas sageli näha.See on mõeldud väikese ja kerge raamiga.
• Treeningratas on loodud paigal püsima.
• Elektrijalgrattad on varustatud väikese elektrimootoriga.Kasutajal on võimalus kasutada kas pedaale või vabakäigul, kasutades mootori võimsust.

Käiguvahetuse järgi

• Ühekiiruselisi jalgrattaid kasutatakse kõigil levinud jalgratastel ja BMX-idel.
• Käiguvahetaja käike kasutatakse enamikus tänapäevastes võidusõidu- ja maastikujalgratastes.See võib pakkuda viit kuni 30 kiirust.
• Tavalistes jalgratastes kasutatakse sageli sisemist rummu käiku.Need pakuvad kolme kuni neljateistkümne kiirust.
• Ketita jalgrattad kasutavad jõu pedaalidelt rattale ülekandmiseks veovõlli või rihmülekannet.Sageli kasutavad nad ainult ühte kiirust.

Tõukejõu abil

• Inimjõuga – pedaalid, käsivändad, sõuderatas, jalgratas ja tasakaaluliikur [velocipede].
• Mootoriga jalgratas kasutab liikumiseks jõudu andmiseks väga väikest mootorit (Mopeed).
• Elektrijalgratast liigutab nii rattur kui ka väike elektrimootor, mis töötab aku jõul.Akut saab laadida kas välise toiteallika abil või kogudes energiat sel ajal, kui kasutaja pedaalide abil jalgratast juhib.
• Hooratas kasutab salvestatud kineetilist energiat.