Xiaobian arvab: purunenud rehv sõltub 70% iseloomust, 30% on kunstlik.Rehvisaladusi on seitse, pöörake tähelepanu järgmistele seitsmele rehvisaladusele, säästke probleeme.Purunenud rehv oli esimesel kohal Traattraat, klaas läbi rehvi.Meie jalgrattaid, mida need sageli vaid ühe kuni viie millimeetri läbistavad, on kõige raskem vältida.Samal ajal jääb väike traat, klaas sageli lootele, andes teile surmava löögi uue rehvi.Seetõttu tuleb enne seda tüüpi purunenud rehvide täitmist kõigepealt välja selgitada süüdlane (väike traat, klaasitükid).See tühi rehv moodustab vähemalt 70% rattasõidust.
Lahendus: keegi on proovinud erinevaid viise, kuidas sellist rehvi lõhkemist ära hoida ja üks võimalus on siserehvi ja välisrehvi vahele polsterdada paks kiht lõuendit.See lähenemisviis on veidi tõhus, kuid mitte ilmne.
Purunenud rehv saavutas vananemise teisel kohalsisemine rehvviib rehvi purunemiseni.Selline purunenud rehv, sageli enam kui aasta pärast, hakkas rehv vananema, erinevad põhjused põhjustavad rehvi purunemist, kui vananev rehv on plahvatanud, sageli pole auk, seal on n auku, laseb teil tahta täita ei saa täita.Sõites kohtame lekkeid ja lekkeid, mis sageli vananevad.Kõige lõbusam on see, et kui sõidad sellega tihti, siis on rehvi vananemine aeglane, kui pool aastat ei sõida, on rehv kergesti vananev, suure temperatuurivahe, niiskuse vahe korral on rehv kerge vananeda. .
Ainus lahendus on rehvide vahetus.Rehvi purunemine oli kolmas Väline rehvi lihvimise raamat, vananemine põhjustab rehvi purunemist.
Väline rehv sõita 5000 kuni 8000 kilomeetrit või pikaajaline paigutatud temperatuur, niiskuse vahe koht, rehv on kulunud ja vananemine, selline olukord on ka suur rehvi purunemise periood.Sel ajal, liivatera, võite jalgratta rehvi tappa.
Ainus lahendus on välisrehvi vahetus.
Rehvi purunemine neljandal kohal. Liigne rõhk põhjustab rehvi purunemise.Kui paisutad, on ilus naine, kes suudab temaga juttu ajada.Te rõõmustate ennast, kuid teie jalgratta rehv võib liiga tühjaks puhuda.See rehvi lõhkemise režiim on üsna jõhker, heli on väga vali, teie rehvil on suur suu lõhki, see on tõeline rehvi lõhkemine.Ilujuttu muidugi pole, aga ka paljudele jalgratturitele meeldib rehv viimse piirini lüüa, sest üles sõita on kergem, aga inflatsiooni piir, iga hetk puruneb rehv.Kohtasin kahte vanemat venda sel moel rehv, kuna gaas on liiga täis, väike takistus teel, auto vibratsioon, rehv ka plahvatusega.Legend rehvi ja iseloomu vahelisest suhtest, see saab kõige paremini haakuda rehvi iseloomuga!
Lahendus: iseloom, iseloom, armasta oma autot ja rehvi!
Purunenud rehv saavutas viienda koha Kodarapea ja kodarakate torgavad, torgavad, pigistavad või purustavad siserehvi (eriti kõige levinum), see on aeglane verejooks, haav siserõngas kõrvuti, enamasti kõrvuti.Selle rehvi purunemist on kaks juhtumit, äsja ostetud auto, autos siserehvi ja rõngasmati vaheline nihe põhjustab rehvi purunemise, sagedamini sõidab auto pikemat aega, siserehvi vahele jääv matt ja ring vananeb.Lahendus: vahetage matt välja ja reguleerige velje kodaraid.Purunenud rehv oli kuuendal kohal. Väline rehvi deformatsioon
Lahendus: vahetage matt välja ja reguleerige velje kodaraid.
Rehvi purunemine kuuendaks. Välisrehvi deformatsioon viib rehvi purunemiseni, mõni välimine rehv, rehvi sitkuse tugevdamiseks on välisrehvis traat.Kui välisrehv on deformeerunud ja traat puruneb, kahjustab traat siserehvi.Üks mu vanem vend, on aeg, iga sõit lõhkeb rehv, on nädal isegi lõhkes kuus korda, siis kontrolli, on välimine rehv põhjus.
Lahendus, vahetage välisrehv!Purunenud rehv sai seitsmenda koha Aurusüdamik lekib.
Postitusaeg: 25.11.2022