Alates hetkest, kui varasemad jalgrattad tehti juhtide jaoks ohutuks, hakkasid tootjad mitte ainult oma jalgrataste jõudlusomadusi parandama, vaid ka välja töötama uusi viise, kuidas muuta need kasulikumaks nii tavakasutajatele kui ka valitsus-/äritöötajatele, kes vajavad lisavarustust. ruumi pealjalgratasmida saab kasutada ärikaupade isiklike asjade transportimiseks.Jalgrattakorvide ja muude jalgratastel lasti vedamist võimaldavate tarvikute laialdase kasutamise ajalugu sai alguse 20. sajandi päris esimestel aastatel.Selleks ajaks hakkasid mitmed valitsused üle maailma järk-järgult loobuma materjalide vedamisest lühikestel vahemaadel hobuste või vankritega, eelistades anda töötajatele suurema kandevõimega jalgrattad.Üks näide sellest oli Kanada, kes ostis 20. sajandi esimestel aastatel suures koguses suure tagakorviga jalgrattaid, mida kasutasid nende postiljonid.
Siin on nimekiri kaasaegsel turul kõige sagedamini kasutatavatest jalgrataste kaubatarvikutest:
Ees jalgrattakorv– Korv, mis on paigaldatud ülemisele lenkstangile (alati püstisele lenksule, mitte kunagi „langetavale lenkstangile”), mis on tavaliselt valmistatud metallist, plastist, komposiitmaterjalidest või isegi lukustatud vurrud.Esikorvi ülekoormamine võib põhjustada olulisi probleeme jalgratta käsitsemisel, eriti kui veose raskuskese ei asu korvi päris keskel.Lisaks võib juhi nägemine takistada, kui esikorvi asetatakse liiga palju lasti.
Tagumine jalgrattakorv– Sageli valmistatakse jalgratta "pagasihoidiku" lisaseadmena, mis sisaldab eelnevalt valmistatud korvi, mis on paigaldatud tagaratta kohale ja juhiistme taha.Tagumised korvid on tavaliselt kitsamad ja pikemad kui esikorvid ning saavad hakkama palju suurema kandevõimega.Tagumise jalgrattakorvi ülekoormamine ei kahjusta sõitmist nii palju kui esikorvi ülekoormamine.
Pagasihoidja(riiulid)– Väga populaarne lastikinnitus, mida saab paigaldada tagaratta kohale või harvemini esiratta kohale.Need on populaarsed, kuna neile asetatav veos võib olla palju suurem kui eelnevalt valmistatud jalgrattakorvid.Samuti saab riiulid kasutada platvormidena täiendavate reisijate lähitranspordiks, kuigi enamik neist tarvikutest on mõeldud kandma ainult kuni 40 kg raskust.
Pannier– Paar ühendatud korve, kotte, konteinereid või kaste, mis on paigaldatud jalgratta mõlemale küljele.Algselt kasutati neid hobuste ja muude kariloomade veotarvikutena, mida kasutati transpordina, kuid viimase 100 aasta jooksul kasutatakse neid üha enam suurepärase võimalusena kaasaegsete jalgrataste kandevõime suurendamiseks.Tänapäeval kasutatakse neid peamiselt matkajalgratastel, kuigi mõnel tööjalgrattal on need ka olemas.
Sadulakott– Teine tarvik, mida varem ratsutamisel kasutati ja mis viidi jalgratastele, on sadulakotid.Varem kõigile neljale hobusesadula küljele paigaldatud jalgratta sadulakotid on tänapäeval paigaldatud moodsate jalgrattaistmete taha ja alla.Need on väiksemad ja neid kasutatakse enamasti oluliste remonditööriistade, esmaabikomplektide ja vihmavarustuse pakkimiseks.Neid leidub harva linnateede jalgratastel, kuid sagedamini matkamisel, võidusõidul jamaastikurattad.
Postitusaeg: 26. juuli 2022