Esikäik on reguleeritud 2-le ja tagumine käik 5-le.
Maanteerataste jaoks on saadaval nii palju erinevat tüüpi jalgrattarehve ja see võib segadusse ajada.Rehvid loevad!See hoiab meid turvaliselt ja pakub meile suure rõõmu jalgrattasõidust, mida me kõik tõeliselt armastame.
REHVI EHITUS
Karkass/ümbris– See on rehvi peamine “raam”.See annab rehvile kuju ja sõiduomadused.See on tavaliselt valmistatud keerukast tekstiilmaterjalist, enne kui see kaetakse kummikihiga.Üldiselt on nii, et mida suurem on koe tihedus, seda elastsem on rehv, seda mugavamalt ja kiiremini rehv veereb.
Helmes– See annab rehvile oma läbimõõdu ja tagab, et see püsib kindlalt veljel.Kokkupandav rand on kergemat tüüpi rehvid.
Keerme / turvise– Kas rehvi kontaktpind, mis tagab haarduvuse ja veojõu.Rehvi kummisegu annab rehvile veeremis- ja haardumisomadused.
SUURUSED
Rehvide suurused võivad segadust tekitada, kuid me lihtsustame: laius x läbimõõt.Enamik tootjaid järgib prantsuse keelt ja ISO(ERTRO).mõõtesüsteem.Siin on pilt, millel on selgelt märgitud mõlema standardi mõõtmised.Rehvidele ja torudele on kirjutatud kas need kaks mõõtmissüsteemi.Maanteeratta rehvid sõidavad700C (622mm)läbimõõduga.
Maanteeratta rehvide laiused võivad olla vahemikus 23–38 °C (23–38 mm) ning teie jalgratta rehvi laiused on piiratud jalgratta hargi, pidurite ja raami kujundusega.Kaasaegsed maanteerattad on tavaliselt varustatud 25C laiuste rehvidega ja mõned võivad olla isegi 28C–30C laiused.Kontrollige hoolikalt alloleval pildil esiletõstetud liikumisruumi;Pange tähele, et ketaspiduritega jalgratastel on laiem kliirens kui veljepiduritega varustatud jalgratastel.
TÜÜBID
Igaüks, kes soovib oma maanteeratta rehvi välja vahetada, võib teile pakutavate valikute arvu üle rabada.Allpool on toodud jalgratturitele saadaolevad rehvitüübid.
Specialized Sworks Turbo Rehvid 700/23/25/28c
Clincheri rehvid on keskmise jalgratturi jaoks kõige levinumad rehvitüübid.Veljesse sisestatakse kummist toru ja selle ümber mähitakse kummist rehv.Õhk pumbatakse torusse, et toetada rehvi positiivse õhurõhu abil.Clincheri rehvid on kõige levinumad ja neid on kõige lihtsam parandada, kui saate teel olles torke.Clincheri rehvid on ka kõige soodsamad.
Torukujuline
Vittoria Corsa torukujuline 700x25c
Tubulaarrehvidel on rehv ja toru kokku õmmeldud ühes tükis.Torukujulised rehvid on üldiselt kõige kergemad ja on mitmeid uuringuid, mis näitavad, et need rehvid pöörlevad kõige kiiremini ja võite kasutada väga madalat õhurõhku, kuid kasutamiseks peate need spetsiaalsetele velgedele liimima.Rehvid on üldiselt kõige kallimad ja kõige raskemini velgedele paigaldatavad, kuna puudub rand ja vaja on liimi.
Tubeless
Spetsiaalsed S-Worksi turbotubeless rehvid
Tubeless rehvitehnoloogia pärineb autosektorist, kus veljel pole toru.Õhurõhku hoiab rehvides kindlalt veljel hoidev rehvi rant.Torkekohtade tihendamiseks pumbatakse sisse spetsiaalne hermeetik.Tubeless rehvid on kõige torkekindlamad, kuigi tubeless rehvid on kallid ja nende paigaldamine võib olla segane ja keeruline!
MÄRGE: Enne tubeless rehvide hankimist veenduge, et teie velg on tubeless-ühilduv.
Postitusaeg: 25. oktoober 2022